Como un dos accesorios indispensables na industria mariña, a cadea de áncora consome unha gran cantidade de inventario todos os días. O material convencional da cadea de áncora divídese en aceiro inoxidable 316, aceiro inoxidable 304 e aceiro ao carbono. O material da superficie divídese en galvanizado por inmersión en quente e galvanizado eléctrico.
As vendas de galvanizado por inmersión en quente segundo a norma DIN766 estiveron no cumio. Por que atopamos algunhas fábricas con prezos moi baixos á hora de mercar mercadorías? Hoxe vouvos falar das diferenzas.
En primeiro lugar, o grosor da capa de zinc é diferente, e o noso grosor de capa de zinc é superior ao estándar do mercado. É duns 60-70 micras. Maior resistencia á corrosión e durabilidade.
En segundo lugar, o tamaño dalgunhas fábricas de cadeas non é estándar, aínda que está dentro do rango das normas DIN766. Pero o máis mínimo defecto non funcionará co torno. Os nosos produtos fabrícanse en estrita conformidade co molde de aneis de cadea. Pode coincidir cos piñóns dentados estándar da cadea de eixo para a aplicación.
Finalmente, para ser máis económicos, algunhas fábricas non realizan o tratamento de perforación da soldadura. É doado causar lesións ao usuario.
Se queres mercar produtos con altos estándares e alta calidade, escolle Alastin Marine.
Data de publicación: 10 de decembro de 2024