Bombas mariñas

Como moitas pezas de equipos de seguridade, as bombas de sentina simplemente non'Non chamas a atención que merecen. Ter a bomba de sentina correcta coas características correctas e saber como usala correctamente, é fundamental para protexer o seu barco, equipos e pasaxeiros.

Incluso unha pequena cantidade de auga na sentina dun barco pode causar problemas graves. A auga de pé en fibra de vidro crúa pode facelo quebradizo co paso do tempo, e moitos"Barcos sen madeira”Use cordóns cheos de escuma que poden quedar saturados, pesados ​​e débiles se se somerxen constantemente. O cableado e as conexións eléctricas corroíranse rapidamente, impactando a electrónica, as bombas, as luces e incluso os sistemas eléctricos relacionados co seu motor. Unha bomba de sentina correctamente instalada e operada manterá a sentina seca e o seu barco en bo estado de funcionamento.

Aínda que a miúdo é pequeno e instalado fóra da vista, as bombas de sentina están instaladas na maioría dos barcos para expulsar a auga que se recolle no fondo dun barco ("Bilge”). As bombas de Bilge sempre deben sentarse na parte máis baixa da sentina cando o barco está en repouso. Se é posible, deberían instalarse nunha situación de fácil acceso para que poida inspeccionar, limpar, probar, probar e, se é necesario, substituílos.

Bombas automáticas vs. manuais

Os barcos con bolsas abertas, como John Boats ou Skiffs máis pequenos sen revestimentos só poden necesitar unha bomba manual sinxela e desactivada polo operador por un interruptor de dúas posición (on/off). Os barcos con zonas de sentina parcialmente ou totalmente pechadas deberían ter unha bomba automática para expulsar a auga cando pode non ser visible. As bombas automáticas usan normalmente algún tipo de interruptor flotante ou sensor de auga, que acenderá a bomba cando o nivel de auga na placa chega a un certo punto.

Tipos de bombas automáticas

Mentres as bombas manuais de placa funcionan desde unha consola ou un conmutador de panel de accesorios, as bombas automáticas de sentina xeralmente teñen dous interruptores que as activan- Un na consola ou no panel de accesorios e un interruptor ou un sensor separado na propia bomba para activar e desactivar a bomba en función do nivel de auga na sentina. Estas bombas de sentina usan diferentes mecanismos para activalos cando se deixan en modo automático:

Interruptor flotante bisagrado:

O deseño máis común usa un brazo flotante bisagrado pegado á carcasa da bomba. Este brazo flota cara arriba cando hai auga na sentina, activando a bomba e, a medida que cae o nivel de auga, apaga a bomba de novo.

Interruptor de flotación de bóla:

Outro deseño común son as bombas de sentina que incorporan unha bola flotante á carcasa da bomba. A medida que a auga sube, a bola flota cara arriba, activando eventualmente un interruptor que acende a bomba. Este estilo usa menos espazo na sentina que un interruptor flotante bisagrado.

Sensores de auga:

Algunhas bombas automáticas usan sensores en lugar de interruptores mecánicos para activar a bomba. Do mesmo xeito que as bombas de interruptor de flotador de bóla, estas bombas normalmente teñen dimensións máis pequenas e funcionan ben para espazos máis axustados. Algúns destes teñen botóns incorporados para probar a bomba para asegurarse de que funciona correctamente.